经停需要下飞机吗

国内大部分经停航班在经停地点需下飞机。经停航班即A点到C点之间经过B机场停留一下，全程是同一个航班号，这种经停时间通常少于45分钟，通常是为了增加航点，或者进行加油、物料补充、技术性检查等。

经停航班分类：
1、国内经停
国内经停就比较好理解，就是A到C经停B（简单表示就是A-B-C），在经停地B的时候是否需要全体乘客下机还是只有在B站下机的旅客需要下机，这由航班的机长根据情况来定，一般情况下带齐手提行李全部下机并稍事休息后重新登机情况较多，服务较好的机场再登机的时候，通常会请过站旅客（计划行程是从A到C的旅客）先行登机。通常过站时间不会太长，30分钟到1个小时左右，个别的因为航班调配可能在经停地停留时间较长。经停航班的优势一般价格相对直飞便宜一些，但是飞行途中收到经停地天气影响会比直飞的影响略大。
2、国际经停
国内部分航司会推出国际航线的经停航班，比如北京-大连-福冈、长沙-张家界-曼谷等，相当于两个国内站和一个国际站，这样的情况会涉及到旅客和行李在不同机场办理出入境手续，原则上托运行李在起始和到达站办理出入境手续、旅客在出入境前的最后一站第一站办理出入境手续。以国航CA953（北京-大连-福冈）为例，从北京出发前往福冈，在北京会给一张全程登机牌、行李托运从北京可以直挂到福冈，经停大连的时候无需取出来，在大连下飞机办理旅客出境手续；返程的CA954则正好相反，福冈出发、经停大连时旅客办理入境，到达北京的时候福冈上机和大连上机旅客会分别从国际到达、国内到达结束行程并提取自己的托运行李。

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